膜結構停車棚是一種張力結構體系，它在膜表面施加預張力，使結構在給定的設計形狀下獲得剛度和承載能力。所以從起初的設計到安裝都要注意很多細節和相關的考慮，這樣才能在后期的使用中發揮更好的強度和剛性。那么膜結構停車棚的設計考慮是什么呢？

　　1.注意自然條件。

　　膜結構停車棚在概念設計階段構思時，需要根據項目所在地的自然條件進行仔細分析。

　　(1)雨雪地區

　　對于雨雪地區，由于曲面起伏較多，不宜采用積雪、積水不均勻的曲面形狀，膜面應有較大的坡度，以利于排水。

　　(2)臺風多發地區

　　對于臺風多發地區，不宜采用剛度差大或局部懸臂的形狀。在設計曲面構型時，禁止將膜結構停車棚的曲面弄平，否則將施加較大的預張力來形成所需的曲面，膜面將受力處于彎曲狀態，使膜材料的抗拉強度得不到有效利用。曲面也要光滑連續，避免出現拐點和尖角，否則這些區域的膜面容易出現褶皺或應力集中，膜面不宜直接貼在墻面上。在臺風多發地區，應選擇抗撕裂強度高的膜材料進行設計。

　　2.注意膜材料的強度。

　　在膜結構停車棚的設計中，膜材料的強度應具有足夠的安全裕度，以保證膜面受拉后的正常承載能力。

　　3.注意節點結構。

　　同時，接頭結構要考慮膜面因材料蠕變、連接松動、膜面積水等原因需要重新張拉的可能性。連接應具有足夠的強度和剛度，以防止故障。連接器的外緣要加工成光滑無棱角，防止局部翹曲劃傷膜材料。對于有轉動要求的節點，結構應保證能自由轉動。

　　4.注意電纜的強度。

　　拉索是膜結構車庫的重要組成部分。合理使用索力，準確控制索長，對膜面成型和結構安全至關重要。在設計中，應防止由于纜索強度不足而危及整個結構。

　　5.注意防水和排水

　　雙層膜結構停車棚的內膜接縫一般不防水。對于一些重要的工程，也可以考慮適當的防水排水處理，避免外膜破損的情況下雨水直接進入室內造成重大損失。